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ug环球360(www.ugbet.us)_平治新版本 Vito 香港开卖售价由 $308,800 起

admin2022-06-199TelegramID获取

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新版【ban】本 Vito 所有型号均换上 OM 654 系列四汽缸 2.0 公升引擎。这引擎系列在平治乘用车上{shang}已广泛采用『yong』,在效能和排放上《shang》均精『jing』益‘yi’求精。此外,新版本更推出同级最强劲的 Vito 124,马力高达237hp,扭力高达 500Nm。在加速{su}时,Vito 124 更能短暂“zan”提供 30 Nm 额外扭力。Vito 124 极速达‘da’ 210km/h,0-100km/h 加速仅需 7.9 秒。

平治中型客货车部总工程师 Andreas Hasselwander 表示:「全新 OM 654 是柴油引擎科技中一个 新(xin)里程碑,引领 Vito 迈步向前。车辆即使在低转数时,仍「reng」可轻松顺畅地起步。这台 2.0 公升引擎耗油量低,提供高效能表现。乘客亦可感受到这引擎顺滑、宁静、震动少的特性。」

OM 654 引擎系列比 OM 651 更高效能、更低排放,同时亦在嘈音〖yin〗及震动上作出改 gai[良,提供宁静、 低震动的车厢环境。铝合金汽缸体、钢制活塞、阶梯式燃烧程序、低摩擦力 Nanoslide 汽缸涂 层、多通道废气循{xun}环回收系统及近引擎废气处理措施,共同减低耗油量和排放量。废气过滤器位「wei」 处〖chu〗近引擎但隔热的位置,热能消(xiao)散减少,确保常处于最佳工作状态。废{fei}气过‘guo’滤措施包括:

连“lian”冷却功能的高低 di[压废气循环系统
DOC 柴油氧化催 cui[化剂,减低一氧化碳及未『wei』燃烧碳氢化合物排放
悬浮微粒过滤系统连选择性催化还原功能 (sDPF)
SCR 选择性催化还原系统内,废气会与 AdBlue尿素充分混合,减少氮氧化物排放
在排气管道加装额外选择性催化还原系统和氨泄漏催化剂

新版本 Vito 首次配备 AIRMATIC 气压悬挂系统(只在 124 标准阵上提{ti}供),用途上更加广泛。不论崎岖山路或平坦公路,AIRMATIC 均【jun】可轻松应对,而且车身离地距更可升高。透过吸「xi」震筒 2 组额 外的独立阀门分别对应回弹与《yu》压缩力度【du】,在(zai)不同路面上提供最舒适的行车表现。

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